Geschichte Glarner Modelleisenbahn Klub GMEK
1951 | 1. Treffen Eisenbahner Freunde. |
1958 | 27. November Gründung des GMEK. |
1959 | Rechtmässiges Mitglied des Verband E.A. 25 Mitglieder. |
1960 |
Exkursion zur RhB Landquart Chur Ems Werke. 17.- 18. Dezember erste Ausstellung Rest. Schönengrund. Reinertrag 425 .—Fr. |
1961 | Ausflug mit der Sernftalbahn. |
1962 |
Erstes Klublokal Badschulhaus Ennenda Anteilscheine von Fr. 10.-- und Fr. 20.-- Mitgliederzahl auf 35 angestiegen. |
1963 |
Nach 16 Monatiger Bauzeit kann die Klubanlage der Öffentlichkeit gezeigt werden. Der Klub wird 5 jährig und hat bereits 39 Mitglieder. |
1964 | 6./7. September letzte Vorführung der Anlage. |
1965 |
Kein Lokal Zusammenkunft mit Fachsimpeln und Diaabende |
1967 |
11. /12. März Durchführung der Delegierten Versammlung des E.A. in Schwanden. 12.März Extrazug SeTB nach Elm mit Depobesichtigung. |
1968 | 10 Jahre GMEK. |
1969 |
Klub Vermögen 2509.98 Fr. Besichtigung von Neu-Weesen. |
1970 | 4. OktoberKlubreise nach RhB Bernina-Poschiavo. 29 Teilnehmer. |
1972 |
Besuch Kraftwerk Siebnen und bei der Braunwaldbahn. Reise mit der SBB aus Anlass 125 Jahre SBB. |
1973 |
Ein neues Klublokal wird mit dem Schützenhaus Strasse in Glarus gefunden. Bau einer Klubanlage ( Mühlehorn). |
1974 | Besuch Modellbaufreunde Horgen. |
1975 | Familien Ausflug. |
1977 | Die Klubanlage macht Fortschritte. |
1979 |
Ausstellung 100 Jahre Eisenbahn im Glarnerland Der GMEK zeigt div. Eigenbaumodelle Dioramen und Grafiken. |
1980 | Dampffahrt mit der Rhätischen Bahn. |
1981 | Live-steam in verschiedenen Spurweiten. Es riecht nach Kohle und Sprit bei einem Klubkameraden. |
1982 | Das Depot der Rhätischen Bahn wird besichtigt. |
1983 |
25 Jahre GMEK Jubiläumsausstellung im Hotel Adler in Schwanden 22./23 .Oktober. 29.Oktober bis 6. November Ausstellung im SGU in Näfels. |
1984 | Mitmachen an der SBB Leistungsschau mit original Modell-Dampflok Bau an der Klubanlage. |
1985 |
Modellausstellung grosses Schaufenster Glarner Kantonalbank. Klubausfahrt zur Appenzeller bahn. Hohe Stromrechnung im Klublokal Bau Abende werden eingestellt. |
1986 |
Grosse Fotoausstellung 4 Wochen lang, Thema SBB im Glarnerland in div. Schaufenster. Bauabende wegen zu hohen Kosten eingestellt. Dafür wird ein Baukurs mit Motto "Altern der Fahrzeuge" angeboten. |
1987 |
Klubausfahrt zur Trogener Bahn weiter mit Postauto zur Rorschach Heidener Bahn. Besuch der KLL Staumauer und Komandozentrale. Der Winter betrieb bleibt eingestellt. |
1988 |
Der GMEK wird 30 jährig. Ausflug zur Schynigen Platte. 28. Oktober Einweihung der Klubanlage. |
1989 |
Unstimmigkeiten über Betrieb sowie haltlose Vorwürfe. An einer Ausserordentlichen H.V. wird ein neuer Vorstand gewählt. 20 Mai. Teilnahme an der D.V. in Chiasso, das Format wird geändert. 6.—10. Sept. Teilnahme an der Mobautech in St.Gallen. |
1990 |
H.V. im Hotel Adler in Schwanden Besuch der DV in Rorschach. |
1991 |
H.V. 18. Januar im Restaurant Wiese in Mitlödi. Besuch der D.V. im Verkehrshaus . |
1992 |
H.V.24 .Januar Hotel Adler Jahresbeitrag Fr. 100.— Klubvermögen 6021. —Fr. Beteiligung an der Mobautech in St. Gallen. Wir bauen eine Modulanlage im Estrich vom Klub Lokal. Erste Ausstellung Hobby in Schwanden. |
1993 | H.V. im Hotel Adler in Schwanden. Hobby Ausstellung im G.H. in Ennenda. |
1994 |
der Betrieb wird ganzjährig aufgenommen. Wir bezahlen erstmals Miete Fr. 30.-- im Mt. |
1995 | Besuch des AKW in Gössgen (immense Sicherheitsfragen sind zu befolgen). Gute Beteiligung. |
1996 |
das Klublokal wird gekündigt der Präsident macht sich auf die Suche. Mitgliederbestand auf 52 angewachsen. Erstmals zeigen wir die Klubanlage und die Module der Öffentlichkeit. Reinerlös Fr. 2.40 netto. |
1997 | Wir sind fündig geworden. Güterschuppen Netstal heisst unser neues Domizil. Unser Vormieter hat Tauben gezüchtet und so sah es auch aus. Mit Aufräumen Putzen und renovieren war die nächsten paar Monate ausgefüllt. Eine stattliche Zahl Jungmittglieder legten sich wacker in Zeug. Ich möchte nicht wissen wie die Badezimmer nach dem Duschen aussahen. Manche Mütter haben mich sicher ins Pfefferland gewünscht. |
2000 | Im neuen Klublokal konnten 4 Anlagen gebaut werden. Eine sehr grosse H0 Wechselstrom (Märklin), eine H0 Gleichstrom, auch für eine Rhätische Bahn war noch Platz und unser N Bahner hatten einen weitreren Platz zur Verfügung. |
2002 | Ausflug nach Interlaken. 14 Mitglieder haben sich angemeldet, 4 sind gekommen! |
2003 | Es geht zügig voran mit dem Bau. Wir planen einen Tag der offenen Tür. Auf der Rampe, strassenseitig, wurde hinter einer LKW Plane eine Küche eingerichtet, das Material im unteren Teil des Schuppen in Eisenwagen gestellt, Bänke und Tische einen Grill aufgestellt und los gings. Alle wahren mit Begeisterung dabei. Jung's war das ein Fest. |
2004 | Alles läuft supper. Die Anlagen funktionieren zu aller Freude. Tag der offenen Tür sind ein voller Erfolg. |
2006 | Es ist passiert was bei einem Modelleisenbahner nie Passieren darf. Wir sind mit bauen fertig die Anlagen laufen, der Raum ist voll belegt, was nun. Ein Schopf wäre zum Verkauf ausgeschrieben, aber für uns viel zu teuer. Wir mussten ja nicht raus beim Güterschuppen also modifizieren wir die Anlage. Ein Anruf beim ehemaligen Werkführer und wir hatten ein neues Klublokal 20m Lang und 7m breit. Ex Militärbarake. |
2008 | Gotthard Nordseite war die Vorlage und bereits am Wochenende nach Auffahrt konnten schon wieder die Signale auf freie Fahrt gestellt werden. Der GMEK rufte und die Bevölkerung kam in Scharen. |
2009 | Bauen und Spass haben war das Motto. |
2010 | Ein neuer Präsident wird gewählt jung und dynamisch. |
2011 | Noch alles i.O. |
2014 | Irgendwo ist der Wurm drin. Zwar haben wir immer noch unseren Tag der offenen Tür der mit Begeisterung von der Bevölkerung honoriert wird. Aber Missstimmung macht sich breit. |
2015 |
Jetzt hat s geknallt! Der GMEK hat fast keine Mitglieder und auch keinen Präsidenten mehr. Die H.V. steht vor der Tür. Div. administrative Arbeiten sind zu erledigen. Für die H.V. wird ein Tagespräsident gefunden. Aus diesem einen Tag wurde ein Jahr. |
2016 | Ein ziemlich geschrumpfter Klub erscheint zur H.V. Wahlen stehen auf der Traktandenliste. Weit und breit kein Ersatz. Noch schlimmer, die Aktuarin gibt den Rücktritt. Ein ziemlich strubes Jahr und das mitten im Bau der Gotthard Südseite. Ein Interimsvorstand wird gebildet um die anstehenden Arbeiten zu erledigen. |
2017 |
Wir bauen weiter. Die Südseite nimmt Gestalt an. Der GMEK online. Eine neue Webseite wird gestaltet. |
2018 |
Ein neuer Präsident ist gefunden. Michael Stucki übernimmt das Amt. Der Verein ist jetzt auch in den sozialen Medien präsent. Eine Facebook-Seite wurde erstellt. |
2019 | Auf Wunsch des Präsidenten wird der Bauabend vom Freitag auf den Mittwoch verlegt. |
2020 | Corona durchkreuzt den Terminplan des Klubs. Es ist nicht möglich den Tag der offenen Tür durchzuführen. Hoffnungsvoll wird nach Ausweichmöglichkeiten im Herbst gesucht. Wie sich später herausstellt vergebens. |
2021 |
Auch im 2021 kann kein Tag der offenen Tür stattfinden. Tagesausflug zur Dampfbahn Furka-Bergstrecke. Ein Reisecar brachte uns nach Gletsch. Von dort führte uns die Dampfbahn nach Realp. Auf dem Heimweg gab es noch einen Abstecher nach Luzern. |
2022 |
Der 3D-Druck hält auch im Klub Einzug. David Feldmann baut mit Hilfe dieser Technologie für den neuen Südteil den Bahnhof von Biasca. Erste Drucke begeistern. Die Bauabende finden wieder am Freitagabend statt. Michael Stucki hat angekündigt das Amt des Präsidenten niederzulegen. Mit Daniel Flori hat sich zum Glück schnell ein Nachfolger gefunden. Endlich kann an Pfingsten wieder ein Tag der offenen Tür stattfinden. Wir freuen uns! |